タイヤブロックカッティングマシン

タイヤブロックカッターは、廃タイヤを均一なサイズのゴムブロック（通常50〜80mm）に切断するために特別に設計されています。タイヤリサイクル生産ラインのフロントエンドコンポーネントとして、主に下流の破砕、グラインド、または熱分解作業の原料供給に広く利用されています。

従来のカッターはタイヤを事前にストリップに切断する必要がありますが、Shuliyのこの機械は直ちに全タイヤ（直径≤1200mm）を処理でき、切断工程を一つのシステムに統合し、運用効率を大幅に向上させます。

タイヤブロックカッターの概要

以下の画像に示すように、この装置の一般的な構造フレームは次のような構成要素から成ります：

• 油圧切断室：高圧剪断作業を実行するように設計されています。
• 回転切断システム：連続的にブロック状の材料を生産可能です。
• モーターと油圧ステーション：安定した信頼性の高い電力伝送を確保します。
• 投入ホッパー：材料の安全かつ効率的な投入を促進します。

これは完全自動の油圧タイヤブロックカッターで、中規模のリサイクル・処理施設に適しています。

タイヤブロックカッターの利点

1. 全タイヤはかさばり扱いにくいです。これらをブロックに切断することで、体積を大幅に削減し、効率的なサイズ縮小を実現します。これにより、輸送や保管作業がはるかに便利になります。
2. タイヤブロックカッターはタイヤを50〜80mmの均一なブロックに切断します。これにより、刃の摩耗を最小限に抑え、破砕効率を向上させ、下流処理のワークフローを最適化します。
3. タイヤを「破砕可能」なブロックに事前処理することで、破砕段階でのエネルギー消費を削減します。これにより、リサイクル施設の投資回収期間が短縮され、経済的に効率的なリサイクルソリューションとなります。

タイヤカッター機械のパラメータ

項目	仕様
機能	全タイヤをブロックに切断
タイヤ直径	＜1200mm
容量	20〜30個/時間
全タイヤをブロックに切断	50〜80mm
電力	40.5kW、380V、50Hz
寸法	2000×1800×1580mm
重量	1800kg

原材料と完成品

この装置は次の処理に適しています：

• 乗用車タイヤ
• トラック・バス用タイヤ
• 廃ゴムタイヤ（直径≤1200mm）

これにより、廃タイヤをストリップまたはトレッドセクションに事前にカットし、最終的に均一なゴムブロック（50〜80mm）を生成します。

このタイヤブロックカッターは、次の装置や生産ラインとの連携に最適です：

• タイヤシュレッダー
• ゴムグラインダー
• 熱分解システム
• ゴム粒子生産ライン

タイヤ切断機の動作原理

タイヤブロックカッターは「油圧＋機械」切断システムを使用します：

全タイヤを投入ホッパーに置くと、油圧シリンダーがタイヤを前方の切断刃に押し出します。

最終的に、高強度の刃がタイヤを均一なサイズのブロックに切断します。切断されたゴムブロックは排出ポートを通じて次の処理段階に進みます。

この操作方法は、機械的力と油圧圧力を組み合わせており、厚いゴム材料を効率的かつ安全に切断できます。

適切なタイヤブロックカッターの選び方は？

装置を選択する際は、次の要素を考慮してください：

1. 生産能力の要件： 1時間あたり20〜30本の出力を必要とする中規模施設を運営している場合、このタイヤブロックカッターは理想的です。大量生産の運用には、タイヤリサイクルの完全な生産ラインに組み込む必要があります。
2. 自動化レベル： 半自動モデルはコストが低く、完全自動モデルは効率が高く、労働コストを削減します。
3. 刃の品質： 刃は耐摩耗性の材料（例：合金鋼）で作る必要があります。特定の要件や追加のニーズがある場合は、直接ご相談ください。

かさばる廃タイヤを均一で取り扱いやすいゴムブロックに変換することで、タイヤブロックカッターは運用効率を大幅に向上させ、運用コストを削減し、下流処理装置の性能を最適化します。

タイヤリサイクル業界で運営する企業にとって、高効率の完全自動タイヤブロックカッターへの投資は間違いなく賢明な決定であり、将来の拡大の可能性も大きいです。弊社製品にご興味がございましたら、詳細な価格情報についてお問い合わせください。

その他のタイヤ処理装置：

• スクラップ油圧タイヤバリングマシン（リサイクル用）
• 廃タイヤ粉砕機