中国の金属リサイクル産業の展望

金属リサイクルは、ゴミリサイクルと同様に、中国で転換点にあります。これは、近年課された輸入禁止と高い輸入税のための一部であり、また、スクラップ金属の増加と国内のリサイクル能力向上への努力によるものです。人々が都市へ移住し続け、中所得層が拡大するにつれて、新しいインフラや商品はより多くの鉱物や金属を必要とし、より多くの廃金属が生産されることは避けられません。金属スクラップは、何度でもリサイクルできる貴重な原材料です。

人々は2019年に中国がゴミの輸入を停止することについて話してきました。さらに、2019年中旬以降、中国はスクラップ銅やスクラップアルミニウムなどの鉄鋼および非鉄金属の輸入も禁止しています。五カ年計画には、経済的、社会的、環境的要因によって推進されるリサイクル施設の開発に関する具体的な目標が含まれています。これらは中国の金属リサイクルにとって何を意味するのでしょうか？最も大きな影響は何でしょうか？

金属リサイクルは成長する

中国のリサイクル可能なスクラップ金属の量は増加しており、今後も増え続けるでしょう。近い将来、中国はスクラップ金属の純輸出国となるでしょう。例えば、2009年から2018年までに、中国で販売された乗用車の年間販売台数は約1000万台から2500万台に増加しました。これらすべての車は、寿命が尽きた後にリサイクルされる必要があります。

地元のリサイクルセンターやスクラップ金属処理工場の数が増加しています。小規模なリサイクルセンターは、材料の初期仕分けと、鉄鋼工場やその他の利用者の要件を満たすスクラップ金属ブロックに加工するための大規模なスクラップ金属ディーラーへの供給を担当します。スクラップ金属の需要が増加するにつれて、 バレーラー、 シェアー、およびクラッシャーの設置要件も増加します。

先進的なリサイクルが新しい分野に進出しています

現在、中国で最も進んだスクラップ金属リサイクル地域は、南の広州から北の北京と天津までの東部沿岸地域にあります。しかし、全国の都市やその周辺地域に、小規模ながらも同様に進んだ処理地域が出現しているのも見られます。成都、重慶、鞍山などの都市も含まれます。

設備の性能により注意を払う

複雑な大規模なスクラップ金属リサイクルは、中国ではまったく新しい産業です。これまで、ほとんどのリサイクル設備は、シェアラーやバレーラーなどの地元の供給者から供給されてきました。容量の需要が低いため、設備の価格が決定要因となっています。事業規模の拡大に伴い、より高い技術内容を持つ設備、例えばシュリーのスクラップ金属リサイクル設備を求める処理業者が増え、より高い生産量とトラブルのない性能を確保しています。